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法拉利F40和288GTO都是该品牌最理想的汽车之一，但它们各自的种族焦点变体将永远是永恒的。法拉利288GTOEvoluzione仅限于全球五个单位，大多数人不知道，实际上是道路法律F40的前身，正如绅士司机日本在下面的视频中所解释的。

除了在创造Evoluzione的288GTO的外部大修，法拉利还开始了其2.9升双涡轮增压V8发动机，提升功率约650马力。

法拉利F40竞争者最终被推出，并遵循了与288GTOEvoluzione相似的精神。有多少单位建造的数字从10，到17，到19，来源不同，但商定的是，前两个例子实际上被称为F40LM，然后马克将模型名称改为竞争。