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最新一周中国新能源市场销量排行榜新鲜出炉（7月24日-7月30日），这一周中国新能源汽车市场又发生了哪些变化呢？又有哪些品牌“杀出重围”新鲜上榜呢？

结果不出所料，本周榜单排名与上周整体差距并不是很大。兄弟、姐妹齐开花，在海鸥、海豚、宋、元等多车型在各自领域的出色表现，比亚迪以4.84万辆数据继续领跑国内新能源市场。

埃安则在埃安S和埃安Y的加持下，以0.95万辆继续位居榜二，虽说销量有明显上升，但是与榜一之间差距并没有丝毫缩小；反观却800辆差距，再次拉开与第三名理想之间的差距，不过6月首次月销过3万的理想势头依然猛烈。

五菱依然位于榜单第四，不过从销量数据来看，缤果再次超越“国民神车”宏光Mini，A00微型车的高光时刻真的有些过了，毕竟整个市场的月销量还不足宏光Mini一款车型去年的单月平均销量。

不过蔚来在全新ES6与ET5旅行版上市后，销量稳定攀升，虽说整体销量依然对五菱产生不到过多威胁，但也确实在“不声不响”中以0.54万辆的数据不断拉近与五菱之间的差距。

长安继续跟随，Lumin作为一台微型电动车，在懂车帝夏测中有着不少的亮眼表现，深受众多女性用户喜爱的它也以0.37万辆的数据，几乎以一己之力扛起长安新能源车型销量的“这面大旗”。

不出意外的又出意外了，小鹏本周以0.38万辆数据上榜，并排名第7。大众入股小鹏的消息一出，小鹏股票一夜暴涨40%；在得到全世界用户关注的同时，更是提起不少国内消费者的信心，不过旗下最新产品小鹏G6于7月15日开启交付，或许这才是销量爆发的第一阶段，相信8、9月，小鹏将迎来明显的爆发。

深蓝上升、红旗后退，二者交换位置。红旗的上榜几乎依托E-QM5单款车型销量，确实，目前红旗品牌除了E-QM5外，唯一“绿牌”车便是E-HS9，而后者作为高端豪华纯电SUV，注定不是走量的产品，不知道这波大优惠过后的红旗E-QM5还能否抗住？

零跑依然位于榜单第十名，不声不响，不温不火，个人感觉在销售渠道的拓展方面，零跑真的还需加强，毕竟笔者家乡还没看到零跑的店铺。